Wiki

wiki :

1. El nombre se adquirió del hawaiano, donde wikiwiki significa rápido. Un wiki es una herramienta para crear webs de forma eficaz y rápida. Para ello solo es necesario el navegador de internet, no hace falta ningún otro programa.
2. Puede ser de acceso libre o restringido, es decir, si es abierto cualquier persona que navega en interntet puede acceder y modificar o trabajar en él, pero se puede crear un acceso restringido y que solo las personas permitidas puedan trabajar. Todo movimiento en la página wiki queda registrado, quien entra y que es lo que ha hecho. Todas las versiones anteriores al actual son posibles de visualizarlos, queda guardado. Además de todo esto, se pueden subir todo tipo de documentos y hacer enlaces con páginas exteriores. este es un material extraído de la  pagina
3. http://mimayor.wordpress.com/2010/01/02/wiki-2/
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6. Wiki es el nombre que el programador de Oregón, Ward Cunningham, escogió para su invento, en 1994: un sistema de creación, intercambio y revisión de información en la web, de forma fácil y automática.
7. Todos hemos escuchado de la famosa enciclopedia que se dio a conocer en el 2001 denominada Wikipedia, la cual hoy aglutina más de un millón de artículos en Inglés y 100,000 en español. Esta enciclopedia permite a los usuarios accesar y modificar sus contenidos.
8. Un Wiki sirve para crear páginas web de forma rápida y eficaz, además ofrece gran libertad a los usuarios, incluso para aquellos usuarios que no tienen muchos conocimientos de informática ni programación, permite de forma muy sencilla incluir textos, hipertextos, documentos digitales, enlaces y demás.
9. La finalidad de un Wiki es permitir que varios usuarios puedan crear páginas web sobre un mismo tema, de esta forma cada usuario aporta un poco de su conocimiento para que la página web sea más completa, creando de esta forma una comunidad de usuarios que comparten contenidos acerca de un mismo tema o categoría.
10. Los promotores de la enciclopedia libre universal, comparten sus definiciones de un Wiki, Javier de la Cueva afirma un wiki es: "Un gigantesco tablón de anuncios donde cualquiera puede poner sus notas, borrar o modificar las de otros o crear enlaces".
11. Por otro lado Juan Antonio Ruiz: "Son sitios web escritos en colaboración por un grupo de usuarios, que tratan sobre un mismo tema. Cualquiera que llega a un Wiki puede participar de inmediato y sus aportaciones son comentadas, ampliadas o corregidas por el resto. Para mi, es la primera herramienta verdaderamente útil en la gestión del conocimiento en red".
12. ¿Entonces, qué es un Wiki, en síntesis?
13. Se le llama Wiki a las páginas Web con enlaces, imágenes y cualquier tipo de contenido que puede ser visitada y editada por cualquier persona. De esta forma se convierte en una herramienta Web que nos permite crear colectiva mente documentos sin que se realice una aceptación del contenido antes de ser publicado en Internet. Un ejemplo claro: Wikipedia, un proyecto para desarrollar una enciclopedia libre en Internet.
14. ¿Cómo publicar?
15. Para publicar en un Wiki el usuario no necesita conocer ninguna clase de sintaxis especial. Simplemente pulsa sobre "editar" en la página que quieras editar y escribe. Si quieres utilizar algún formato puedes utilizar los botones situados encima del área de texto. Este es un material extraído de la pagina
16. http://www.maestrosdelweb.com/editorial/queeswiki/

http://www.youtube.com/watch?v=tWPRKGOL.sgm

Que es un Wiki?

Un wiki es una colección de lugares de trabajo compartido entre los usuarios que pueden añadir, editar y subir información, así como archivos de todo tipo. Un wiki es muy útil para aquellos grupos que necesitan trabajar en el mismo documento en diferentes momentos.

• El primer sitio que alguna vez se llamó un wiki fue WikiWikiWeb, creado por el programador americano Howard G. Cunningham, considerado el inventor de esta compartir conocimiento en la web. "Wiki" es originalmente una palabra hawaiana que significa "rápido". Cunningham utilizó este término para transmitir la idea de un documento que puede abrir y editar con gran rapidez.

Con el tiempo los wikis se han convertido en un instrumento valioso para las aulas, clubs de fans o equipos deportivos. La gente puede editar documentos en un momento. Los miembros sólo se loguean y hacen los cambios. No más e-mails se enviados ida y vuelta entre los miembros. Y porque tú seleccionas quienes tiene permiso para editar una página, un wiki es también está, de alguna manera, protegido: otras personas no pueden ingresar..Este material es extraído de la pagina     

http://jorgehernanarcila.blogspot.com/2011/08/trabajar-con-wiki.html

Cada wiki tiene sus propias ventajas y desventajas. Hay decenas de diferentes soluciones wiki disponibles, y puede ser una tarea de enormes proporciones elegir la plataforma wiki que mejor se adapte a tus necesidades. ¿Cuáles son las características más importantes a la hora de decidir sobre tu plataforma wiki? ¿Precio? ¿Almacenamiento? ¿ Control de acceso al contenido? ¿Dónde empezar incluso cuando se comparan los wikis? Por esa cuestión ¿qué es un wiki? En esta guía de wikis, hemos tratado de responder a tus preguntas, y hacer que tu búsqueda de una plataforma wiki sea mucho más sencilla.

este materiales extraído dela pagina

http://www.masternewmedia.org/es/2008/11/03/crear_wikis_las_mejores_herramientas_y_servicios.htm

La Locomotora De La Infraestructura De Santos

Al cumplirse el primer año de Gobierno del Presidente Juan Manuel Santos, la segunda Locomotora más importante para el desarrollo del país como es la "infraestructura" no ha despegado.

Uno de los motores principales de esta locomotora es el de las dobles calzadas. Hay que dar un salto muy grande para dotar de vías eficientes a los colombianos aportas de los tratados de Libre Comercio y con un rezago de varios años.

Pero la fuerte ola invernal originada por el fenómeno de la niña, sumado a la falta de claridad en estudios y diseños, obligó al Ministro de Transporte Germán Cardona, a no poner en marcha la locomotora asumiendo el costo político como el mismo lo reconoció.

" Desde el punto de vista desde la gestión del Ministerio a ciencia y conciencia y asumiendo un costo política grande para mí, yo decidí no empezar desarrollo de obras hasta que no tuviera claros los mapas", sostuvo el ministro de Transporte Germán Cardona. 

El presidente de la Cámara Colombiana de la Infraestructura Juan Martín Caicedo Ferrer, quien lidera uno de los sectores más reconocidos, estudiosos y entendidos en esta materia en el país, dijo que en este primer año de Gobierno la locomotora tenía que aceitarse y despegar porque lo que ya se hizo fue echarle el combustible.

" La locomotora de la infraestructura no le quedaba fácil despegar sin prepararse en materia de estudios y diseños con nuevos proyectos y ese compás de espera había que darlo, no podíamos repetir la historia del pasado donde licitamos proyectos que no estaban estructurados. Yo creo que estábamos el combustible", afirmó Caicedo Ferre. Este es un material extraído de la pagina http://www.caracol.com.co/nota.aspx?id=1527483


        Luego de reunirse con su homólogo español, Jose Luis Rodríguez Zapatero, el presidente Juan Manuel Santos, reiteró su mensaje a los empresarios de este país para que inviertan en Colombia y ayuden a impulsar la locomotora de la infraestructura.
 
"Hay una coyuntura muy particular y muy especial que nos va a permitir invitar a las empresas españolas a que usen su experiencia y su gran capacidad para participar en esa locomotora –así la hemos llamado- que queremos impulsar en Colombia, que son  las obras de infraestructura, para dar un salto cualitativo en nuestra competitividad", comentó el mandatario colombiano, en la rueda de prensa que ofreció junto a su homólogo Rodríguez Zapatero.
 
Ese fue el tema que centró el diálogo entre los mandatarios, quienes se reunieron en el Palacio de La Moncloa.
 
Santos reiteró que, aunque la inversión española en el país es importante, fue claro al explicar el objetivo de su gobierno: "lo que vemos ahora es una gran oportunidad para acrecentarla". http://www.elcolombiano.com/BancoConocimiento/L/locomotora_de_la_infraestructura_puede_ser_impulsada_por_nversores_espanoles_dice_santos/locomotora_de_la_infraestruc

http://www.youtube.com/watch?v=tWPRKGOL.sgm

El Presidente Juan Manuel Santos destacó la importancia que seguirá teniendo la inversión española en Colombia, al invitar a los empresarios ibéricos a participar en proyectos que permitan impulsar la locomotora de la infraestructura en el país.

“Hay una coyuntura muy particular y muy especial que nos va a permitir invitar a las empresas españolas a que usen su experiencia y su gran capacidad para participar en esa locomotora –así la hemos llamado- que queremos impulsar en Colombia, que son las obras de infraestructura, para dar un salto cualitativo en nuestra competitividad”, señaló el Mandatario, durante la rueda de prensa que ofreció con su homólogo español, José Luis Rodríguez Zapatero.Este es in material extraído de la pagina 

http://=4032

//www.minuto30.com/?

Luego de seis meses, las locomotoras del Gobierno Santos aún no arrancan

Un sondeo realizado por LR, dejó como ministro `estrella` a Germán Vargas Lleras, titular de la cartera del Interior y de Justicia, cuyo dinamismo en el Congreso de la República ha logrado avances importante en el trámite y discusión de algunas leyes importantes para el país como la de Víctimas, mientras jalona la consecución de otros temas cruciales en materia judicial. Este material es extraído de la pagina http://www.larepublica.com.co/archivos/ECONOMIA/2011-02-08/luego-de-seis-meses-las-locomotoras-del-gobierno-santos-aun-no-arrancan_121168.php

Torno

 Torno :Late is one of the older machines and works by removing material using a cutting tool and drill bits. For this piece on tour and through a car in which the toolis placed the piece wears obtaining cylindrical and conical parts. If you put a bit in the corresponding placement, you can make holes.


Types of Torno.

The most common type of lathe lathe is called in its many varieties. Other types of disorders are understood in general by the name of special winches.

Understanding the parts of the lathe .- In a lathe can distinguish four main parts:the bed, the headstock, the tailstock and trucks. Each of these parts consists of various organs.



Caucus: A prism casting held by one or more feet and carefully brushed and smoothed to provide support and guidance to other parts of the lathe. The bedsare of two classes, depending on the shape of its cross section: from prismaticor American and dovetail guides or European. The frame can also be low-cutor whole, according to the guidelines with or without a hole called cleavage,whose main purpose is to allow for turning large diameter pieces. This necklineis covered with a bridge to the current works.

Head: This consists of a frame or box casting set to one end of the bench andtightly bound to it by screws. At the top are housed in two bearings that rotateperfectly fitted a steel shaft, usually hollow. In the same head are mountedgenerally bodies of transmitting the motion of the motor shaft.

.- Air around these lathes are designed to work large pieces. They have nobench, and the headstock, tailstock and carriage are set in large cast iron plates embedded in the ground. Between the head and the tailstock is a pit toturning large diameter pieces.Este es un documento extraído  de la pagina  http://html.rincondelvago.com/el-torno.html

Este material es extraído de la pagina .
http://blog.espol.edu.ec/vstirape/2011/06/
               
   MACHINE DIMENSIONS

Bed dimensions - 1150 mm (length) x 500 mm (width) x 1680 mm (H)
No bed - 1100 mm (length) x 500 mm (width) x 900 mm (H)
Machine Net Weight - 275 Kg
LATHE FEATURES
Distance between centers - 500 mm
Tip height - 155 mm
Maximum diameter of work piece - 300 mm
Intern bar diameter - 26 mm
Spindle speed - 160 to 1600 rpm
Metric threads - from 0.5 mm to 3 mm
Inch thread - from 11 to 40 threads per inch
Longitudinal travel of carriage - 170 mm
Race car cross - 75 mm
Cone tailstock - MT3
Spindle taper - MT4
Motor power - 750 W
Engine type - Single Phase (220 V)
MILLING

MACHINE DIMENSIONS
Bed dimensions - 1150 mm (length) x 500 mm (width) x 1680 mm (H)
No bed - 1100 mm (length) x 500 mm (width) x 900 mm (H)
Machine Net Weight - 275 Kg
LATHE FEATURES
Distance between centers - 500 mm
Tip height - 155 mm
Maximum diameter of work piece - 300 mm
Intern bar diameter - 26 mm
Spindle speed - 160 to 1600 rpm
Metric threads - from 0.5 mm to 3 mm
Inch thread - from 11 to 40 threads per inch
Longitudinal travel of carriage - 170 mm
Race car cross - 75 mm
Cone tailstock - MT3
Spindle taper - MT4
Motor power - 750 W
Engine type - Single Phase (220 V)
MILLING

Bed dimensions - 1150 mm (length) x 500 mm (width) x 1680 mm (H)
No bed - 1100 mm (length) x 500 mm (width) x 900 mm (H)
Machine Net Weight - 275 Kg
LATHE FEATURES
Distance between centers - 500 mm
Tip height - 155 mm
Maximum diameter of work piece - 300 mm
Intern bar diameter - 26 mm
Spindle speed - 160 to 1600 rpm
Metric threads - from 0.5 mm to 3 mm
Inch thread - from 11 to 40 threads per inch
Longitudinal travel of carriage - 170 mm
Race car cross - 75 mm
Cone tailstock - MT3
Spindle taper - MT4
Motor power - 750 W
Engine type - Single Phase (220 V)
MILLINGMACHINE DIMENSIONS

Bed dimensions - 1150 mm (length) x 500 mm (width) x 1680 mm (H)
No bed - 1100 mm (length) x 500 mm (width) x 900 mm (H)
Machine Net Weight - 275 Kg
LATHE FEATURES
Distance between centers - 500 mm
Tip height - 155 mm
Maximum diameter of work piece - 300 mm
Intern bar diameter - 26 mm
Spindle speed - 160 to 1600 rpm
Metric threads - from 0.5 mm to 3 mm
Inch thread - from 11 to 40 threads per inch
Longitudinal travel of carriage - 170 mm
Race car cross - 75 mm
Cone tailstock - MT3
Spindle taper - MT4
Motor power - 750 W
Engine type - Single Phase (220 V)
 -

MACHINE DIMENSIONSBed dimensions - 1150 mm (length) x 500 mm (width) x 1680 mm (H)No bed - 1100 mm (length) x 500 mm (width) x 900 mm (H)Machine Net Weigh

http://www.youtobe.com/watch?v=tWPRKGOL.sgm

Main technical specifications of conventional lathes:
capacity

Height between points;
distance between points;
admitted diameter over bed;
admitted on neck diameter;
admitted on cross slide diameter;
width of the bed;
Gap length in front of the flat plate.
head

Bore diameter spindle;
nose of the spindle;
Morse taper of the spindle;
Spindle speed range (usually rpm);
number of gears.
cars
Cross slide;
chariot or car travel more;
dimensions of the tool,
Longitudinal feed range;
Cross feed range.
automatic feed travel
automático.